Assalammualaikum bos nak tanya bonet belakang myvi saya bila da lock kereta even now boleh buka.. kenapa ya bos? Adakah sebab lock rosak atau mungkin hak mata depan antara bonet dan ke bawah kereta tu patah? ReplyDelete
Biasanya, sistem ekzos yang rosak dapat dikenal pasti melalui bunyi-bunyi yang dihasilkan. Apa yang menarik, setiap bunyi yang dihasilkan oleh sistem ekzos menandakan simptom dan masalah berbeza yang dihadapi oleh kereta anda.
Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.
ketika enjin panas lihat tanda pada incredibly hot bermakna jika tak cukup,perlu tambah ke warm atau regulate to incredibly hot.Ketika enjin sejuk gunakan tanda paras pada chilly atau warm ketika enjin sedikit panas
Ketika alternator mengalami kerosakan, ia boleh mengakibatkan kehabisan cas pada bateri, yang pada gilirannya menyebabkan masalah bateri.
Bang, sy university student lagi. Nak tanya tentang piston ring untuk jalankan kajian sikit dalam research. Untuk enjin petrol, ada dua piston ring kan? Apa perbezaan fungsi utk ring atas dengan ring bawah ye?
masukan skru driver pada tengah antara bonet dan kunci bonet dan tolak kekiri lama2 dia terbuka,masalah tek2 tu bateri habis
bila jumper even now tak boleh. tolak gi bengker dia cakap rod bengok. tak sampai sejam pon pomen Verify. dia kata kene hantar proton tapi masalahnya proton dah lah mahal tak boleh kelim guarantee pulak tu sebab bencana alam. persoalannya boleh jadi ke rod bengkok? ReplyDelete
Jika anda menggunakan kereta yang ada alarm & kunci kereta, ada masanya bateri remote/alarm tersebut akan habis. Jadi, nak tak nak, perlu buka kereta secara manual dengan menggunakan kunci.
Berbeza dengan Piston oil ring,komponen ini amat kecil dan nipis yang berkedudukan pada sekeliling piston,piston oil ring pula menyekat minyak pelincir dari masuk kedalam ruang pembakaran bukan menyebarnya seperti apa yang dilakukan oleh oil pump.
salam tuan, saya ada nak tanya sikit. kereta saya masa here mula-mula nak start lampu minyak hitam menyala dan akan padam dalam masa 4 saat selepas kreta dihidupkan. sebelum ni tak macam tu. ada org kata kemungkinan oil pump dah nak roask. betul ke? harap tuan dapat membantu saya. terima kasih.
Jika bateri anda lemah, ia mungkin masih mencukupi untuk fungsi kecil ini tetapi tidak cukup kuat untuk menghidupkan starter.
wsalam,ini banyak terjadi kepada kereta proton blm dan lmst,periksa soket pada sambungan meter panel dan juga ignition biasanya tidak ketat dan longgar dan kesannya susah untuk hidupkan enjin
Kedudukan equipment selain ‘P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin dihidupkan kerana ia boleh menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ atau bergerak sendiri sejurus enjin dihidupkan.